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AC-DC-Gleichstromfilterkerne für Fahrzeuge der neuen Energiequelle


AC-DC-Gleichtaktfilterkerne für Fahrzeuge der neuen Energiewirtschaft müssen eine hohe Permeabilität, eine hohe Sättigung und einen niedrigen Energieverbrauch aufweisen. Sie beeinflussen den asymmetrischen Strom der Stromversorgung nicht, unterdrücken jedoch effektiv den asymmetrischen EMV-Störstrom als Gleichtakt-Drossel.


Produktbeschreibung


Einführung:

AC-DC-Gleichtaktfilterkerne für Fahrzeuge der neuen Energie müssen über eine hohe Permeabilität, eine hohe Sättigung und einen niedrigen Stromverbrauch verfügen. Sie beeinflussen den asymmetrischen Strom der Stromversorgung nicht, unterdrücken jedoch effektiv den asymmetrischen EMV-Störstrom als Gleichtakt-Drossel.

Dann JCHN   hat eine Reihe von magnetischen Kernen für diese entwickelt k Anwendungsarten, die den Anforderungen verschiedener Leistungen gerecht werden r und Arbeitsbedingungen. Gleichzeitig wird eine praktische und zuverlässige Installationsmethode entwickelt, um den Anforderungen zu entsprechen. f Unterschiedliche Anwendungsanforderungen.

 

Typische Anwendung:

 

Weit verbreitet in Elektrofahrzeugen oder Hybridfahrzeugen als Gleichtakt-Rauschfilter an Bordladern, Bord-DC-zu-DC-Wandlern, Motorsteuerungen mit DC-/AC-Ausgang sowie Bordklimaanlagen.

 

 

Leistungsmerkmal

 

  1. Entspricht dem Automobilstandard AEC-Q200 und der zertifizierten IATF 16949-Qualitätssystemzertifizierung
  2. Verfügen Sie über eine Reinigungswerkstatt, die die Sauberkeitsanforderungen erfüllt; erfüllt die Anforderung IP67.
  3. Maximale Dauertemperatur: Top = +130 °C oder Top = +155 °C
  4. Mit ausgezeichneter Temperaturstabilität ;
  5. Kann flexibel an die Anwendungsanforderungen des Kunden angepasst werden. .

 

AC-DC-Gleichstromfilterkerne für Fahrzeuge der neuen Energie – Produktspezifikationen

JCHN-Serien

Kernmaß OD×ID×HT

AL 0 nominal* [μH]

Sättigungsstrom Icm[A], typisch**

Eisenquerschnitt [cm²]

Mittlere Weglänge [cm]

Gewicht [g]

[mm]

10kHz

100kHz

DC

10kHz

100kHz

Afe

Ife

mFe

JCAU-2008-B01

20×12,5×8

20

10.6

1

1

1.7

0.25

5.1

9.2

JCAU-2008-B02

59.4

13.7

0.2

0.2

0.5

JCAU-2510A-B01

25×16×10

23.7

12.6

1.3

1.3

2.1

0.37

6.4

17.4

JCAU-2510A-B02

70.2

16.2

0.3

0.3

0.6

JCAU-3010-B01

30×20×10

30.5

16.2

1.6

1.6

2.6

0.58

7.9

33.6

JCAU-3010-B02

90.4

20.8

0.3

0.4

0.8

JCAU-4015A-B01

40×25×15

35.2

18.7

2

2.1

3.3

0.87

10.2

65.4

JCAU-4015A-B02

104

24

0.4

0.5

1

JCAU-6325-B01

63×50×25

28.6

15.2

3.5

3.6

5.8

1.23

17.8

160

JCAU-6325-B01

85

19.6

0.7

0.8

1.7

Andere Ausführungen sind je nach Anforderung erhältlich.

*AL0: (+ 45 % / -25 % ) Induktivität für N=1 (Toleranz +45 % / -25 %)

**Icm: Die angegebenen Sättigungsströme dienen lediglich als Referenz. Sie werden gemäß den nominalen Kerndimensionen bei Raumtemperatur und entsprechenden Strömen bei etwa 70 % Sättigungsflussdichte berechnet.

 

Ovale nanokristalline Kerne für Automobilanwendungen – Produktspezifikationen:

JCHN-Serien Kernmaß OD×ID×HT

AL 0 nominal* [μH]

Sättigungsstrom Icm[A], typisch**

Eisenquerschnitt [cm²]

Mittlere Weglänge [cm]

Gewicht [g]

[mm] 10 kHz 100 kHz Gleichstrom 10 kHz  100kHz

Afe

Ife

mFe

JCAU-72390720-B01

72×39×7×20

51.3

15.2

1.1

1.2

2.3

1.01

16.6

123

JCAU-72390720-B02

25.3

13.4

3.3

3.4

5.4

1.01

16.6

123

JCAU-105390720-B01

105×39×7×20

36.7

10.8

1.5

1.6

3.2

1.01

23.2

172

18.1

9.6

4.6

4.7

7.6

1.01

23.2

172

JC-60400820-B01

60×40×8×20

100

16.5

 

1.0

1.9

1.25

14

135

JC-60400820-B02

34.5

16.5

2.9

4.5

JC-100701525-B01

100×70×15×25

150

25

 

1.6

3.2

3

23.3

510

JC-100701525-B02

48.6

25

4.8

7.6

JC-130852025-B01

130×85×20×25

155

22

 

2.1

4.1

4

29.4

850

JC-130852025-B02

51

22

6.0

9.6

JC-1901042030-B01

190×104×20×30

100

15

 

3.1

6.0

4.8

43.6

1500

JC-1901042030-B02

41.5

15

8.9

14.2

Andere Ausführungen sind je nach Anforderung erhältlich.

*AL0:Induktivität für N=1 (Toleranz +45 % / -25 %)

**Icm: Die angegebenen Sättigungsströme dienen lediglich als Referenz. Sie werden gemäß den nominalen Kerndimensionen bei Raumtemperatur und entsprechenden Strömen bei etwa 70 % Sättigungsflussdichte berechnet.

 

 


Schlüsselwörter:


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